Tesla Model X prêt à recevoir des phares matriciels ; Assistance logicielle à l'horizon ?

Tesla Model X est configuré pour recevoir des phares matriciels, une technologie d'éclairage avancée déjà présente dans certains véhicules Model S, Model 3 et Model Y. Avec la possibilité d'un support logiciel à venir, ce développement a suscité l'intérêt des passionnés de Tesla.

Les phares matriciels sont implémentés dans certains véhicules Model S, Model 3 et Model Y depuis un certain temps déjà, mais le logiciel permettant d'utiliser pleinement leurs capacités n'est pas encore actif. Actuellement, ces phares n'offrent que la capacité spéciale de projeter le mot « Tesla » pendant l'œuf de Pâques du spectacle lumineux.

Bien que les phares matriciels soient présents dans certains modèles Tesla depuis un certain temps, le logiciel permettant de prendre en charge toutes leurs fonctionnalités n'a pas été publié. Cependant, le fait que Tesla ajoute maintenant ces phares avancés au modèle X suggère que le support logiciel pourrait bientôt arriver. À tout le moins, cela indique que Tesla reste attaché aux phares matriciels et prévoit de développer un support logiciel pour la technologie.

Les phares matriciels, également connus sous le nom de phares adaptatifs ou phares intelligents, sont une technologie d'éclairage automobile avancée conçue pour améliorer la sécurité et la visibilité de la conduite nocturne. Ils se composent de plusieurs éléments LED ou de sources lumineuses individuelles qui peuvent être contrôlées indépendamment. Ce contrôle précis permet au système d'adapter le modèle de répartition de la lumière en fonction de facteurs tels que les conditions de circulation, la courbure de la route et la présence d'autres véhicules.

Le principal avantage des phares matriciels est leur capacité à atténuer ou à désactiver de manière sélective des éléments LED spécifiques pour créer des « ombres » ou des zones sombres dans le faisceau. Cela permet d'éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse ou ceux devant le véhicule tout en maintenant un éclairage optimal de la route devant. Par exemple, lorsqu'un véhicule venant en sens inverse est détecté, le système ajuste le motif lumineux pour empêcher les feux de route de briller directement dans les yeux de l'autre conducteur. Le reste de la route reste cependant bien éclairé, assurant une bonne visibilité au conducteur.

Les phares Matrix sont également capables de s'adapter à différentes situations de conduite, telles que :

Ces systèmes d'éclairage intelligents sont souvent intégrés à d'autres capteurs du véhicule, tels que des caméras, des radars et des GPS, pour recueillir des informations sur l'environnement de conduite. Les phares peuvent alors s'adapter dynamiquement aux conditions de la route et au trafic, offrant le meilleur éclairage possible pour chaque situation.

Les phares matriciels améliorent considérablement la sécurité et la visibilité de la conduite nocturne en ajustant intelligemment le faisceau en fonction de divers facteurs. Cette technologie de pointe aide à minimiser l'éblouissement pour les autres conducteurs tout en assurant un éclairage optimal de la route, pour une expérience de conduite plus sûre et plus confortable.

Une source a confirmé l'ajout de phares matriciels au Model X la semaine dernière, et maintenant la nouvelle fait des vagues sur les forums Reddit et Tesla. Par exemple, un utilisateur de Reddit a noté que la différence entre les phares non matriciels et matriciels dans la Model S Plaid 2022 est substantielle, avec des faisceaux beaucoup plus uniformes et des coupures plus nettes. Un autre utilisateur a souligné la stratégie de Tesla consistant à préparer le matériel, puis à publier ultérieurement une mise à jour logicielle en tant que "cadeau" pour enthousiasmer les clients.

Les phares matriciels ont un total de 208 diodes (LED)102 à l'intérieur de la lentille du projecteur qui sont utilisées à la fois pour les feux de croisement et les feux de route. Ceux-ci illuminent le logo tesla dans le nouveau spectacle de lumière. Et 2 autres pour les réflecteurs intérieurs qui sont également utilisés pour les feux de croisement et de route@DMC_Ryan @DirtyTesla pic.twitter.com/apcx6cTeHZ

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