10 choses que nous pouvons nous attendre à voir sur le Ford Explorer 2024

Avec une concurrence féroce dans le segment des VUS intermédiaires à trois rangées, voici ce que Ford pourrait réserver à son Explorer de nouvelle génération

Le marché extrêmement concurrentiel des VUS multisegments intermédiaires à trois rangées est encombré et se démarquer dans cette foule s'avère maintenant plus difficile que jamais. La gamme de ces multisegments commence par des modèles abordables de milieu de gamme et va jusqu'aux VUS sophistiqués et luxueux qui peuvent accueillir confortablement toute votre famille et sontassez capable de tirer une remorque.

Le Ford Explorer s'inscrit dans la même catégorie, et le Blue Oval est prêt à sortir un modèle rafraîchi. L'Explorer 2024 arrivera probablement dans la seconde moitié de 2023 ou dans les premiers mois de l'année suivante. En raison de son héritage, le nouvel Explorer devrait être doté des caractéristiques et des capacités qui en ont fait l'un des VUS intermédiaires à trois rangées les plus populaires et les plus recherchés sur le marché.

La sortie du Ford Explorer 2024 est l'une des plus attendues. Les modèles d'autres constructeurs automobiles sur ce marché déjà encombré ont rendu très difficile de rester en tête. Dans ce scénario particulier, ce que Ford décide d'introduire dans ce La nouvelle mise à jour aura un impact considérable sur les performances de ce nouveau Ford Explorer 2024 sur le marché. Jeter un coup d'œil au prototype camouflé du VUS a révélé des détails très intéressants et voici les 10 choses à savoir sur le Ford Explorer 2024 que vous devriez savoir.

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L'apparence extérieure du Ford Explorer 2024 devrait faire l'objet de quelques améliorations et d'une refonte. Les mises à jour ne seront pas aussi étendues que celles effectuées par Ford sur les versions vendues sur les marchés internationaux, mais des modifications majeures des carénages avant et arrière sont à prévoir. En regardant l'Explorer camouflé, des ajustements peuvent être observés à l'avant et à l'arrière.

Les phares devraient recevoir un petit lifting, la conception de la calandre devrait s'améliorer avec la possibilité d'une lumière LED dessus, et des révisions des phares antibrouillard et du pare-chocs avant pourraient être une possibilité. En ce qui concerne les grandes améliorations esthétiques, l'arrière reçoit une refonte en profondeur.

Le changement le plus important à l'arrière devrait concerner la conception du hayon, car Ford a peut-être entièrement repensé pour le Ford Explorer 2024. La conception pourrait être influencée par la version du marché chinois d'Explorer, en particulier la barre de feux de circulation à LED sur le hayon.

Ford n'a pas encore dévoilé la liste exacte des groupes motopropulseurs qui seront disponibles pour l'Explorer 2024. Les offres 2024 Explore resteront probablement plus ou moins les mêmes avec une légère hausse de puissance. La gamme de groupes motopropulseurs de l'Explorer actuel commence par le moteur quatre cylindres en ligne turbo de base de 2,3 litres qui génère 300 chevaux et 310 livres-pied de couple. Ce moteur devrait alimenter toutes les versions d'entrée de gamme, de Base à Timberline.

Le deuxième choix de moteur est un moteur V6 hybride de 3,3 litres couplé à un moteur électrique et combinés, ils produisent 318 chevaux et 322 livres-pied de couple. Le moteur le plus puissant de cette gamme est le V6 Ecoboost de 3,0 litres de Ford, qui produit 400 chevaux et 415 livres-pied de couple. Un autre composant qui devrait rester cohérent dans toutes les versions de l'Explorer 2024 est la boîte de vitesses automatique à 10 rapports.

Selon les rapports, le quatre cylindres en ligne de 2,3 litres de la Mustang 2024 pourrait se retrouver sous le capot de l'Explorer, et Ford vise également à proposer un modèle hybride avec un quatre cylindres turbo de 2,3 litres couplé à un moteur électrique. .

Il semble hautement improbable que Ford réduise le nombre de versions disponibles. Il est prévu que le Ford Explorer 2024 continuera d'être disponible dans les huit mêmes niveaux de finition, la gamme commençant par le modèle de base et grimpant jusqu'au modèle Platinum. Étant donné qu'il y a beaucoup de concurrence, il y a très peu de place pour une augmentation de prix.

Le prix du modèle d'entrée de gamme ne doit pas dépasser 40 000 $, dans le même temps, les modèles supérieurs tels que Ford Explorer ST, King Ranch et Platinum ne doivent pas franchir la barre des 60 000 $ afin de le maintenir dans les limites de ce qui est réputé être un prix abordable et compétitif pour ce segment particulier.

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S'il y a une qualité qu'un multisegment de taille moyenne devrait avoir, c'est beaucoup d'espace pour les jambes dans les trois rangées et un coffre spacieux pour le transport des bagages. Heureusement, il y a amplement d'espace à l'intérieur de l'Explorer, avec sept places assises et une capacité de coffre suffisante pour les bagages à main.

Le Ford Explorer 2024 devrait avoir le même dégagement moyen pour les jambes dans les trois sièges, ainsi que 18,2 pieds cubes d'espace de chargement pouvant être étendu à 87,8 pieds cubes avec les trois rangées vers le bas. Si vous êtes plus soucieux d'installer confortablement les passagers ; les première, deuxième et troisième rangées offrent déjà un espace pour les jambes supérieur à la moyenne de 43, 39 et 32,2 pouces, respectivement. Comparé à ses principaux concurrents, le Toyota Highlander 2023 et le Kia Sorento 2023, l'Explorer a clairement un avantage en termes d'espace.

L'anticipation de la capacité de remorquage du nouveau Ford Explorer 2024 n'est pas très élevée. Avec les mêmes moteurs sous le capot que les modèles précédents, les capacités de remorquage devraient être similaires. La capacité de remorquage devrait être d'environ 5 300 livres en moyenne pour toutes les versions.

La capacité de transport du modèle hybride pourrait atteindre 5 000 livres, tandis que la plus grande centrale électrique V-6 avec un mode de remorquage spécial devrait remorquer jusqu'à 5 600 livres. Compte tenu des chiffres de la capacité de remorquage, l'Explorer devance la concurrence de quelques centaines de livres.

S'aligner sur les dernières normes de l'industrie en matière de mise en place d'un grand écran d'infodivertissement, c'est une évidence. Cependant, les acheteurs peuvent s'attendre à un système d'infodivertissement similaire à celui déjà offert dans le Ford F-150 2023. L'emblématique F-150 de Ford est livré en standard avec un écran paysage de 8,0 pouces, avec une option de mise à niveau vers un écran de 12,0 pouces.

Les mêmes équipements devraient être disponibles à l'intérieur du Ford Explorer 2024. Il y a d'autres spéculations selon lesquelles Ford pourrait proposer le système d'infodivertissement portrait de 15,5 pouces du Mach-E tout électrique en tant que mise à niveau optionnelle sur l'Explorer, mais cela semble invraisemblable à ce stade.

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Certains aspects restent inchangés avec le lifting, comme la propulsion arrière de base du Ford Explorer, qui devrait rester l'offre standard à tous les niveaux de finition. Les acheteurs devraient pouvoir bénéficier d'une adhérence et d'une stabilité améliorées en optant pour la transmission intégrale de Ford, mais cela devrait coûter 2 000 $. La transmission intégrale est également utile lors du remorquage d'une remorque, donc si vous êtes du genre aventureux, vous devriez dépenser l'argent supplémentaire pour le système AWD et profiter d'une traction douce.

Le Ford Explorer actuel a une variante Timberline spéciale tout-terrain qui est livrée en standard avec la technologie intelligente à quatre roues motrices. Timberline est la seule version dotée d'une transmission différente de la RWD proposée de série sur toutes les variantes. La disponibilité du niveau de finition Timberline devrait également s'étendre pour l'Explorer 2024.

La technologie est un must pour les voitures modernes, et les acheteurs préfèrent les véhicules qui incluent une gamme de goodies de haute technologie. Si la voiture est commercialisée sur un marché aussi concurrentiel, les constructeurs n'ont d'autre choix que de tout mettre en œuvre pour garder une longueur d'avance sur la concurrence.

Pour pimenter les choses, le Ford Explorer 2024 devrait avoir le dernier écran numérique du conducteur, similaire à celui du Ford F-150. Le démarrage/arrêt à distance n'a jamais été considéré comme essentiel, mais dans un marché déjà saturé, vous devriez être en mesure d'attirer les clients avec n'importe quoi. Ford devrait inclure sa dernière fonction de démarrage/arrêt à distance dans l'Explorer 2024.

Outre les fonctionnalités standard,il pourrait y avoir des améliorations comme un toit ouvrant à deux panneaux et un système audio haut de gamme à 14 haut-parleurs que les acheteurs devraient pouvoir obtenir en payant un supplément lors de la commande des versions King Ranch et Platinum. Une autre mise à niveau technologique haut de gamme devrait également être disponible, ce quipourrait comprennent des sièges de massage à l'avant. Si vous pensez que c'est quelque chose qui vous intéresse, le Ford Explorer 2024 devrait figurer sur votre liste de considérations.

Il y a plusieurs aspects dont les fabricants sont particulièrement fiers. La dernière technologie Co-Pilot360 Assist+ de Ford occupe la première place dans ce sens. Cette assistance à la conduite intelligente offre une pléthore de fonctions de sécurité et d'assistance qui améliorent votre confort de conduite dans l'Explorer.

Le fait que cette fonctionnalité soit un ensemble standard sur les variantes haut de gamme de l'Explorer actuel, restera le même pour le Ford Explorer 2024. Régulateur de vitesse adaptatif,le moniteur d'angle mort, l'assistance au maintien de voie, le contrôle de descente, le freinage d'urgence et l'assistance à la direction évasive, ainsi que les feux de route automatiques font partie des nombreuses fonctionnalités fournies avec ce système d'assistance intelligent Co-Pilot.

Une caractéristique en particulier susceptible d'influencer votre décision d'acheter la mise à niveau est le Park Assist 2.0. Cette fonction vous aidera à garer automatiquement la voiture même dans un espace de stationnement parallèle exigu, le système compétent de Ford évaluera la situation et se garera. Tout ce que vous avez à faire est de ramener la voiture au parking et de l'éteindre pour vous reposer. C'est une mise à niveau qui en vaut la peine.

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L'industrie automobile s'électrifie rapidement et les constructeurs tentent d'installer des batteries et des moteurs sous les planchers de leurs modèles les plus populaires. Ford ne fait pas exception puisqu'il est possible que d'ici la fin de 2025, le Ford Explorer soit également disponible en tant que SUV de taille moyenne tout électrique.

Nous n'avons aucune idée des spécifications ou des performances, mais Ford a déjà expérimenté l'électrification de son populaire F-150, donc un Ford Explorer électrique ne devrait pas surprendre. Selon un tweet du responsable de la communication produit de Ford Amérique du Nord, la société prévoit de convertir 40 % de sa gamme à l'électrique, et le Ford Explorer fera probablement partie des véhicules qui passeront au vert.

En tant qu'étudiant de premier cycle en économie, Abdul Rehman est un étudiant complet qui aime s'impliquer dans des activités parascolaires tout en accordant une attention particulière à ses études et à ses engagements professionnels. Le fait qu'il ait su gérer le travail parallèlement aux études même avec des échéances cruciales, il n'est pas exagéré de dire qu'il est digne de confiance et qu'on peut lui faire confiance en toute situation.